A Magyar Honvédség Budapesti Nyugállományúak Klubja Hadihajós Tagozatának,
a MH. 1 Honvéd Tűzszerész és Hadihajós Ezredének, valamint a TIT Hajózástörténeti,
Modellező és Hagyományőrző Egyesületének szervezésében a Honvéd Kulturális Központ területén megrendezésre került kiállítás megnyitóját 2022. május 17-én 10 órakor tartották nagyszámú meghívott vendég és érdeklődő jelenlétében.
A kiállítás megrendezésében közreműködő szervezetek képviselőin kívül jelen voltak a Kulturális Központ vezető munkatársai, hadihajós katonák és a csepeli Weiss Manfréd
középiskola diákjai.
A LAJTA monitor két megmentője közül körünkben üdvözölhettük a hajóról szóló két kitűnő könyv szerzőjét, dr Margitay-Becht András urat. Dr Csonkaréti Károly egészségi állapota miatt nem tudott részt venni a rendezvényen.
A megnyitó beszédet a TIT Hajózástörténeti, Modellező és Hagyományőrző Egyesületének elnöke dr Balogh Tamás tartotta. Közreműködött Pallós Emil színművész.
A Café Galéria területén rendelkezésre álló viszonylag szűk területet a gazdag kiállítási anyag ellenére a szervezők nagyon jól átlátható módon rendezték be.
A kiállításra belépőket a bejáratnál egy eredeti KuK hadilobogó, egy kitűnő állapotban lévő parancsjelző készülék („telegráf”), 1-1 fregatthadnagyi, illetve matróz egyenruhába öltöztetett bábú köszöntötte, majd a hajótípus névadójáról, a USS MONITOR-ról és az azt követő amerikai folyami monitorokról a Hocza István által 3 dimenziós nyomtatóval készített kisméretű modellek kerültek bemutatásra.
Ezután következtek a KuK Duna Flottillánál szolgáló hajók makettjei (monitorok, őrnaszádok), kiegészítve a közelmúlt és jelenkor hadihajóinak modelljeivel. Ezek mindegyike a készítők magas színvonalú felkészültségét és kézügyességét dicséri.
A kiállításon ezeken kívül hajózási eszközök, egyenruhák, monitorokat ábrázoló bélyegek kerültek bemutatásra, valamint két, méreteikben is imponáló és félelmetes
törőszarvas érintőakna.
A maketteket bemutató fallal szemben szemléletes tablókon lehetett nyomon követni a monitorok történetét.
Tömör és rövid összefoglaló hősünk, a LAJTA monitor életútjáról :
1872-ben állt szolgálatba (akkor még LEITHA néven), testvérhajójával a MAROS monitorral együtt, mint az Osztrák-Magyar Monarchia Duna Flottillájának elsőként megépített monitor párosa. Tervezőjük Josef von Romako volt.
Megépítésük idején több tekintetben büszkélkedhettek elsőséggel :
- Európa első folyami monitorjai voltak.
- a világ első olyan folyami monitorjai, amelyeken Coles-rendszerű lövegtornyot alkalmaztak.
- az osztrák-magyar hadiflotta első, tisztán fémből készült páncélosai.
- az első, forgatható lövegtoronnyal rendelkező „toronyhajói”.
- az első, kizárólag gőzzel mozgatott, vitorlázat és kötélzet nélküli hadihajói.
- az első, két hajócsavarral meghajtott egységek.
- az első, Bessemer-eljárással készült acélból megépített hajóegységek.
- rajtuk alkalmaztak először vízöblítéses WC-t.
A hajó háborús szolgálatának rövid összefoglalója :
- 1878. júliusában Bosznia megszállása során esett át a tűzkeresztségen, testvérhajójával együtt.
- 1914. augusztusában Szabácsnál tűzharcot vívott az ellenséges parti ütegekkel.
Ekkor halt hősi halált a LAJTA fedélzetén Huj János matróz, aki a Monarchia haditengerészei közül elsőként vesztette életét a nagy világégésben.
- 1915. október 6. és 9. között a hajó ott volt Belgrád második elfoglalásánál, ahol társaival együtt hatékonyan támogatta a szárazföldi erők hadműveleteit.
- 1916. október 2. és 3. között megakadályozta a románok átkelését a Dunán, Rjahovónál.
- 1916. november 23-án sikeresen támogatta a saját csapatok dunai átkelését Sistovnál, jelentős mértékben hozzájárulva ezzel Bukarest elfoglalásához.
- 1918. április 10-én a már addig is tartalékállományban lévő hajót leszerelték és törölték a hadiflotta hajólajstromából.
- 1919-ben, a Tanácsköztársaság alatt rövid ideig újra hadrendbe állították, Esztergom és Komárom között részt vett a cseh intervenciósok elleni harcban.
- 1919. június 25-én és 26-án a hajó és személyzete is csatlakozott a világ első antikommunista felkeléséhez, amelyet éppen erről a hajótípusról neveztek el „monitor lázadásnak”. A hajó fedélzetén vesztette életét a hadiflotta utolsó hősi halottja csicseri Csicseri László sorhajóhadnagy, aki a Komárom őrnaszádon szenvedett halálos sebesülést a nemzeti lobogó védelmében kialakult tűzharcban. Ezáltal a hajó azzal a szomorú nevezetességgel bír, hogy fedélzetén hunyt el hadiflottánk első és utolsó világháborús hősi halottja.
- 1921-ben a hajót antant ellenőrzés mellett végleg leszerelték, a csupasz hajótestet elárverezték. Új tulajdonosa a Dunakotró és Gőzhajózási Vállalat lett, amely 1928-ban elevátorhajónak építette át. Így szolgált a második világháború végéig, majd az azt követő államosítások során a Folyamszabályozó és Kavicskotró Vállalat (FOKA) tulajdonába került, mint az FK-201 számú elevátor.
- ekkor lelkes, a hadihajózást megszállottan szeretőknek sikerült azonosítani a hajótestet, mint egykori LAJTA monitort és mint ilyet, védetté nyilvánítani.
- a vállalat (és így hősünk is) a privatizáció során egy svájci cég tulajdonába ment át, ahonnan a hajót az új tulajdonos (szintén hajósember) nagyvonalú gesztusa folytán térítésmentesen sikerült visszaszerezni.
- széleskörű összefogás keretében 2009-től felújították és 2010. augusztus 20-án az 1887-es állapota szerint LAJTA MONITOR MÚZEUMHAJÓ néven nagyszámú közönség előtt újjáavatták. Azóta is látogatható a Parlament épülete előtti Duna parton. Sajnos az elmúlt 2 évben a covid járvány miatt a hajó a Hadikikötőben maradt és tudomásunk szerint ez ezévben is így lesz, remélve azonban, hogy rövidesen újra a hadihajózás iránt érdeklődők rendelkezésére áll majd.
A kiállítás a tapasztalatok szerint sikeres volt, sok érdeklődőt vonzott. Köszönet a szervezőknek, különös tekintettel Hocza István és Tóth Edmond főtörzsőrmestereknek a berendezés során tanúsított odaadó munkájukért, a megvalósításban résztvevő minden szervezetnek, tagozati társainknak és nem utolsó sorban néhai tagtársunknak, Bicskei Jánosnak, aki fáradhatatlan és nagy szakértelemmel végzett munkájával nagyban hozzájárult ahhoz, hogy a LAJTA monitort, ezt a páratlan nemzeti ereklyét élő valójában is megcsodálhassa a hadihajózás iránt érdeklődő közönség.
